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| 2022年5月5日：華車展ICVS總經(jīng)理親自揭秘：ICVS是如何加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的？ |
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【展會(huì)群】
欄目：展會(huì)新聞
發(fā)表時(shí)間：2022-05-05
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摘要：2022年5月5日：引言：自動(dòng)駕駛技術(shù)落地正在給汽車行業(yè)帶來巔峰性的技術(shù)變革，為推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化技術(shù)落地，2022年8月11-14日，中國首屆規(guī)模超前的ICVS中國智能汽車及自動(dòng)駕駛博覽會(huì)將于上海虹橋國家會(huì)展中心隆重開幕。今天，華車展小編圍繞本次展會(huì)將如何加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，采訪了華車展ICVS的總經(jīng)理——何籽璇，希望能加深大家對(duì)本屆展會(huì)如何助力自動(dòng)…
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引言：自動(dòng)駕駛技術(shù)落地正在給汽車行業(yè)帶來巔峰性的技術(shù)變革，為推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化技術(shù)落地，2022年8月11-14日，中國首屆規(guī)模超前的ICVS中國智能汽車及自動(dòng)駕駛博覽會(huì)將于上海虹橋國家會(huì)展中心隆重開幕。今天，華車展小編圍繞本次展會(huì)將如何加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，采訪了華車展ICVS的總經(jīng)理——何籽璇，希望能加深大家對(duì)本屆展會(huì)如何助力自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的了解。
01
ICVS如何加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地？
小編：據(jù)了解，中國智能汽車及自動(dòng)駕駛博覽會(huì)致力于“推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地”。但其實(shí)有很多人并不了解ICVS是如何加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的？能請(qǐng)您詳細(xì)解答一下嗎？
何籽璇：在回答這個(gè)問題之前，我們自動(dòng)駕駛行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者和工作人員，都必須回答一個(gè)更深層的問題，那就是我們的企業(yè)需不需要商業(yè)化落地？
答案是肯定的。
任何技術(shù)、任何產(chǎn)品一定需要商業(yè)化。
但真實(shí)的現(xiàn)狀是，我們團(tuán)隊(duì)從去年10月份開始，走訪了所有擺在臺(tái)面上的自動(dòng)駕駛企業(yè)，他們的自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，包括了港口、干線物流、機(jī)場(chǎng)、礦山、無人駕駛出租車、無人小巴等等。
我們得到了這個(gè)問題的答案——雖然自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地很需要，但很遙遠(yuǎn)，目前不會(huì)把錢花在這塊，也不會(huì)把時(shí)間和精力花在這里。
02
自動(dòng)駕駛企業(yè)的客戶是誰？
小編：雖然這些自動(dòng)駕駛企業(yè)都認(rèn)為商業(yè)化落地很遙遠(yuǎn)，但我們也看到這兩年仍然有很多自動(dòng)駕駛企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，我們好奇的一點(diǎn)是：這些自動(dòng)駕駛企業(yè)的客戶是誰？
何籽璇：我們都知道企業(yè)第一任務(wù)是活下去，所以大多數(shù)企業(yè)市場(chǎng)部、品牌部的工作人員把100%的時(shí)間、100%的精力、100%的財(cái)力，都花在如何獲得政府的肯定、如何在行業(yè)當(dāng)中造勢(shì)，如何在媒體中發(fā)聲，而這些動(dòng)作都在實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)，那就是融資。
我在拜訪一家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)的時(shí)候，看到他們的文化墻上寫著“以客戶為中心”，然后我就問接待的同事，您的客戶是誰？他告訴我說“我們沒客戶”。這種還不知道客戶是誰的情況，并不是個(gè)例，而是大多數(shù)自動(dòng)駕駛企業(yè)品牌市場(chǎng)負(fù)責(zé)人的答案，這是現(xiàn)狀（這里不代表企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、創(chuàng)始人，僅代表負(fù)責(zé)市場(chǎng)品牌的職能負(fù)責(zé)人）。
這也是沒辦法的事，企業(yè)現(xiàn)階段必須這么做。但是自動(dòng)駕駛商業(yè)化是那么的重要，需要自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品的場(chǎng)景無處不在，小到老百姓的日常生活，大到各行各業(yè)的前沿應(yīng)用。對(duì)于智能汽車和自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展而言，商業(yè)化落地的問題一定要被解決。
一方面是企業(yè)現(xiàn)階段心有余而力不足，一方面是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地迫在眉睫，到底誰來做？怎么做？這就要回到我們開頭的題目：如何加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
03
自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地有何難點(diǎn)？
小編：雖然自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地勢(shì)不可擋，但在落地實(shí)踐中仍有很多困難，那么您認(rèn)為目前阻礙自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的難點(diǎn)是什么？
何籽璇：我們想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，目前的難點(diǎn)有三個(gè)：1.技術(shù)2.法律法規(guī)3.應(yīng)用場(chǎng)景。
1.技術(shù)方面
目前雖然已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但離真正的商業(yè)化還有很長(zhǎng)的路要走。就以洋山港項(xiàng)目為例，上汽友道智途從2019年就開始做真實(shí)場(chǎng)景測(cè)試，到現(xiàn)在準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，3年時(shí)間累計(jì)測(cè)試場(chǎng)景已經(jīng)突破10萬+，corner case也已經(jīng)有幾十種了，但就像李忠欣總講的，他們也不敢保證他們的自動(dòng)駕駛技術(shù)可以完全適應(yīng)這個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，一些長(zhǎng)尾問題還等待他們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和攻克。
實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，是每個(gè)自動(dòng)駕駛企業(yè)的戰(zhàn)略重心，所有的企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)都專注在這里，這塊問題不大。
2.法律法規(guī)方面
目前自動(dòng)駕駛面臨準(zhǔn)入、合法上路、合規(guī)運(yùn)營(yíng)、事故判責(zé)、保險(xiǎn)理賠等一系列問題，等待著我們?nèi)?chuàng)新和突破。但我們相信這就是時(shí)間問題，因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)是百業(yè)之母，上個(gè)百年歐美汽車工業(yè)驅(qū)動(dòng)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這個(gè)百年，汽車產(chǎn)業(yè)中心必將在中國誕生，這也是我們國家的戰(zhàn)略重心。
前不久，工信部、公安部和交通運(yùn)輸部發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》，從道路測(cè)試和示范應(yīng)用主體，駕駛?cè)思败囕v、道路測(cè)試申請(qǐng)、示范應(yīng)用申請(qǐng)等方面進(jìn)行了規(guī)范，目前全國已建設(shè)完成16個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，發(fā)放700余張測(cè)試牌照，道路測(cè)試?yán)锍坛^700萬公里。
去年8月份，工信部出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入指南，為智能汽車合法上路、正常銷售指明了方向，預(yù)計(jì)在不久的將來，明年或者后年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將變得合法化、廣泛化、大眾化。
在上一屆進(jìn)博會(huì)上，上海市交通委發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放應(yīng)用場(chǎng)景，在開放測(cè)試道路方面，上海嘉定新城全域、臨港新片區(qū)386平方公里全域開放，累積開放測(cè)試道路1289公里，并首次開放兩港大道高快速路，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)提供有力的保障，開放力度全國第一。
3.應(yīng)用場(chǎng)景方面
技術(shù)方面，企業(yè)正在鉆研。法律法規(guī)政策，是國家政府的重點(diǎn)。而我們的重點(diǎn)，就在應(yīng)用場(chǎng)景方面。
所有的自動(dòng)駕駛技術(shù)都離不開真實(shí)場(chǎng)景的應(yīng)用，我們通過規(guī)模化應(yīng)用得到的海量的數(shù)據(jù)，反過來可以推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代升級(jí)，我們認(rèn)為需要更多應(yīng)用場(chǎng)景來支持大規(guī)模商業(yè)化落地。
小編：所以說實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，必須遞上日程，并且一定需要多方力量的集合。
何籽璇：對(duì)的，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化這件事情，應(yīng)該要遞上日程，也必須遞上日程。這不是某個(gè)自動(dòng)駕駛企業(yè)就能做到的，需要集合三大力量來實(shí)現(xiàn)：
·自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提供方：從智能整車到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)企業(yè)。
·自動(dòng)駕駛應(yīng)用行業(yè)，也就是說場(chǎng)景需求方：比如智能出租、智能公交、智能物流、無人零售、無人配送、觀光接駁、港口、機(jī)場(chǎng)、智能礦山、智慧公園、景區(qū)、園區(qū)等等場(chǎng)景需求方。
·政府機(jī)構(gòu)：我們需要一個(gè)平臺(tái)，把這三大力量整合起來！這三大力量缺一不可，需要一起探討、研究、摸索，這樣才有機(jī)會(huì)加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，一起加速無人駕駛春天的快速到來。
04
ICVS以行動(dòng)加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地
小編：既然實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的三大力量都有了，那么當(dāng)下是否有企業(yè)匯聚這三大力量，幫助整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地？
何籽璇：是的，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地是如此的重要，但我們發(fā)現(xiàn)沒有一個(gè)平臺(tái)在專注于這件事情，沒有一個(gè)企業(yè)在干這件事。
華墨辦展18年，是中國實(shí)力最強(qiáng)的民營(yíng)展覽公司，這塊是我們的強(qiáng)項(xiàng)，在這樣的背景下，ICVS來啦！
這是一場(chǎng)智慧城市與自動(dòng)駕駛的科技盛宴!
這是一場(chǎng)智能汽車與科技創(chuàng)新的科技盛宴!
這是一場(chǎng)未來出行與生活方式的科技盛宴!
ICVS是由華墨集團(tuán)、上研智聯(lián)共同承辦，全球首個(gè)向全世界展示智能汽車及自動(dòng)駕駛的大規(guī)模商業(yè)化、場(chǎng)景化科技盛宴。
我們將幫助智能汽車及自動(dòng)駕駛行業(yè)開拓對(duì)接相關(guān)政府機(jī)構(gòu)、各領(lǐng)域自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的需求方、金融、行業(yè)資源等，成為全球各企業(yè)、各機(jī)構(gòu)了解智能汽車及自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范場(chǎng)景的最佳平臺(tái)。
小編：華車展ICVS助力自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的具體措施是什么？
何籽璇：我們具體的做法是：
100+場(chǎng)演講10000人參與；解決技術(shù)壁壘。
1000+自動(dòng)駕駛場(chǎng)景需求方到場(chǎng)；供需雙方面對(duì)面溝通、探討實(shí)際需求。
50000+智能汽車及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)專業(yè)人士；政府、行業(yè)專業(yè)人士了解目前行業(yè)進(jìn)展。
讓我們相聚一堂，一起加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，一起加速無人駕駛春天的到來！一起推動(dòng)中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展！
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