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| 國內(nèi)首個醇?xì)潆妱由鷳B(tài)伙伴大會召開 醇?xì)潆妱?.0時代正式開啟 |
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【展會群】
欄目：業(yè)內(nèi)動態(tài)
發(fā)表時間：2024-12-17
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摘要：12月16日，以“醇?xì)潆妱娱_創(chuàng)未來”為主題的2025醇?xì)潆妱由鷳B(tài)伙伴大會在安徽馬鞍山順利舉行，這是我國首個聚焦醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)的生態(tài)伙伴大會。遠(yuǎn)程攜手行業(yè)生態(tài)合作伙伴，以中國版超級燃料—甲醇促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)多元化，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建醇?xì)潆妱由鷳B(tài)，助力道路、礦機(jī)、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等多行業(yè)能源轉(zhuǎn)型升級，正式開啟醇?xì)潆妱?.0時代。
馬鞍山市副市長左年文、…
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12月16日，以“醇?xì)潆妱娱_創(chuàng)未來”為主題的2025醇?xì)潆妱由鷳B(tài)伙伴大會在安徽馬鞍山順利舉行，這是我國首個聚焦醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)的生態(tài)伙伴大會。遠(yuǎn)程攜手行業(yè)生態(tài)合作伙伴，以中國版超級燃料—甲醇促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)多元化，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建醇?xì)潆妱由鷳B(tài)，助力道路、礦機(jī)、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等多行業(yè)能源轉(zhuǎn)型升級，正式開啟醇?xì)潆妱?.0時代。
馬鞍山市副市長左年文、遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍、遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁郭磊以及行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商、大客戶、媒體等數(shù)百人參加了此次會議。
全新一代醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)發(fā)布
打造多場景新能源黃金動力鏈
依托于遠(yuǎn)程強(qiáng)大的自主研發(fā)體系和前瞻的新能源技術(shù)布局，遠(yuǎn)程正式發(fā)布全新面向非道路和船舶電力領(lǐng)域的醇?xì)潆妱咏鉀Q方案，打造道路、礦機(jī)、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等多場景新能源黃金動力鏈，為用戶帶來全場景定制化動力解決方案，助力創(chuàng)造高效價值。
全新一代260kW級醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)，發(fā)動機(jī)本體最高熱效率達(dá)到50.3%，遠(yuǎn)高于當(dāng)前行業(yè)主流燃?xì)鈾C(jī)41%的熱效率，醇電轉(zhuǎn)化率2.2kWh/L，度電成本低至0.85元/kWh，與充電成本相當(dāng)，并且瞬態(tài)切換過程平順，整車NVH達(dá)到純電重卡級別。260kW級醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)是全國首個完成工信部和環(huán)保部雙認(rèn)證達(dá)標(biāo)的類氫超稀薄分層燃燒發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，并且首款搭載該動力系統(tǒng)的遠(yuǎn)程星瀚H牽引車公告已發(fā)布。
420kW級醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)該動力以遠(yuǎn)程首創(chuàng)推行的類氫超稀薄均質(zhì)燃燒構(gòu)型為基礎(chǔ)。電機(jī)部分，采用全球領(lǐng)先的超短尺寸軸向磁通電機(jī)，尺寸縮短775mm，8%極限坡度車速提升50%，動力強(qiáng)勁，成為礦山重載新能源化的最優(yōu)選擇。
全新一代靈活燃料動力平臺，基于成熟綠色甲醇醇?xì)鋭恿ο到y(tǒng)，僅通過缸蓋總成、燃料供給及電控程序的模塊化設(shè)變，即可實(shí)現(xiàn)包括醇、氫、氨等碳中性燃料，生物質(zhì)燃料及天然氣等低碳清潔燃料穩(wěn)定燃燒。當(dāng)前，基于該平臺打造的綠色甲醇、生物質(zhì)燃料、天然氣及混合燃燒機(jī)型已完成開發(fā)及驗(yàn)證，熱效率分別達(dá)到50.3%/50%/43%及48%，各項參數(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。
多個全球首個非道路醇?xì)潆妱咏鉀Q方案發(fā)布
助力用戶創(chuàng)造綠色、高效運(yùn)營價值
目前，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱訉?shí)現(xiàn)了1.8L-15L醇?xì)鋭恿ε帕亢?0—420kW級醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)全覆蓋，為商用車、工程機(jī)械、礦卡、內(nèi)江河船舶、發(fā)電機(jī)組等全場景賦能。
在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，170kW級醇?xì)潆妱觿恿ΓM合不同電量高倍率電池，可應(yīng)用于商砼運(yùn)輸、城建渣土、公路運(yùn)輸自卸車場景，一次補(bǔ)能可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航超600km，每公里燃料成本較燃油車降低40%-50%，5年增收20+萬。與純電相比，單公里費(fèi)用相當(dāng)，續(xù)航是純電的3倍。
260kW級醇?xì)潆妱觿恿ΓM合高效的朱雀電驅(qū)系統(tǒng)和智能能量管理系統(tǒng)，結(jié)合碳化硅控制器和集成熱管理系統(tǒng)，將整車能耗降低15%以上，實(shí)現(xiàn)了49t標(biāo)載法規(guī)循環(huán)綜合能耗＜1.2kWh/km，實(shí)現(xiàn)單公里燃料費(fèi)用不高于1元/km，大幅降低客戶運(yùn)營費(fèi)用。在中長途及長途干線物流運(yùn)輸場景，較燃油節(jié)省40%、較燃?xì)夤?jié)省25%燃料費(fèi)用。
遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)已在礦卡、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等多種產(chǎn)品上搭載應(yīng)用，環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。
全球首個醇?xì)潆妱拥V機(jī)解決方案：遠(yuǎn)程全新420kW級醇?xì)潆妱拥V機(jī)動力鏈，覆蓋130-170T礦機(jī)，滿足礦山設(shè)備大型化的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)燃料節(jié)省40%，運(yùn)營效率提升20%。
全球首個醇?xì)潆妱友b載機(jī)解決方案：采用醇?xì)潆妱?雙電機(jī)方案，滿足大扭矩輸出同時兼顧高速轉(zhuǎn)場需求。對比柴油裝載機(jī)，節(jié)能率高達(dá)52%，按年6000h運(yùn)行測算，年節(jié)省燃料費(fèi)用達(dá)35萬元。
全球首個醇?xì)潆妱油诰驒C(jī)解決方案：遠(yuǎn)程170kW-420kW級醇?xì)潆妱酉到y(tǒng)搭配大扭矩軸向磁通電機(jī)可覆蓋30-135T挖掘機(jī)，對比柴油機(jī)節(jié)能36%，按年3000h運(yùn)行，燃料成本可節(jié)省16.8萬，并具備突加突卸能力。
全球首個醇?xì)潆妱哟敖鉀Q方案：遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱哟跋到y(tǒng)，通過模塊化擴(kuò)展組合，驅(qū)動功率達(dá)到2000kW級以上，船型覆蓋1000-10000噸級，以碳中和的甲醇為燃料，排放污染物相比傳統(tǒng)燃料降低93%以上，燃料成本可節(jié)省40%。同時，可有效解決電動船舶充電時間長、續(xù)航里程短等問題，購置成本、一次性基礎(chǔ)設(shè)施投入也大幅降低。
全球首個醇?xì)潆妱影l(fā)電機(jī)組解決方案：遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱影l(fā)電機(jī)組適用于油田鉆井、移動充電、風(fēng)光醇聯(lián)合補(bǔ)能等常用場景，額定發(fā)電功率范圍150-420kW，最高醇電轉(zhuǎn)化率2.05kWh/L，年運(yùn)行超6000小時，燃料成本節(jié)省40%，并實(shí)現(xiàn)近0排放。
活動現(xiàn)場，遠(yuǎn)程還與船舶、工程機(jī)械、發(fā)電等多個行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略簽約2500臺，構(gòu)建醇?xì)潆妱由鷳B(tài)共同體，共同推進(jìn)醇?xì)潆妱拥娜珗鼍皬V泛應(yīng)用，助力行業(yè)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。
活動當(dāng)天，與會嘉賓參觀了漢馬科技發(fā)動機(jī)智能工廠和展品，近距離感受醇?xì)潆妱觿恿ΑＷ鳛檫h(yuǎn)程醇?xì)涫聵I(yè)發(fā)展的重要布局，漢馬科技在遠(yuǎn)程的全方位賦能下，確定了“醇?xì)渖鷳B(tài)+智能電動”的技術(shù)路線，大力發(fā)展醇?xì)錁I(yè)務(wù)。目前，漢馬科技的醇?xì)潆妱又乜皠恿Ξa(chǎn)品全面覆蓋各應(yīng)用場景，并已銷至全國各主要區(qū)域市場。
醇?xì)潆妱影l(fā)展的時代機(jī)遇已經(jīng)來臨，2025年醇?xì)潆妱由鷳B(tài)伙伴大會不僅是一場科技與生態(tài)的盛會，更是推動行業(yè)能源變革良好契機(jī)。未來，遠(yuǎn)程新能源商用車將繼續(xù)秉承“用綠色甲醇破解世界能源和雙碳難題”的理念，圍繞醇?xì)潆妱討?zhàn)略技術(shù)路線，以科技為引領(lǐng)，以用戶為核心，為用戶帶來全場景定制化動力解決方案，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。
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