最近,大廠“反內(nèi)卷”頻登熱搜,讓年輕人開始重新思考生活的意義——比起被繁忙工作填滿日程,能擁有一場(chǎng)真正放松的旅行,才是更值得追求的“高配人生”。

但現(xiàn)實(shí)并沒(méi)那么簡(jiǎn)單。想去郊外放松,卻發(fā)現(xiàn)空間不夠;想去遠(yuǎn)方看看,卻擔(dān)心旅途枯燥乏味;想去翻山越嶺,卻害怕路況復(fù)雜不安全……帶家人一起出行,一輛車到底能不能讓“旅行自由”真正落地,選對(duì)了至關(guān)重要。

在15-20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng),瑞虎9 C-DM和途觀L是許多人對(duì)比考慮的車型。一個(gè)是新能源SUV的實(shí)力新秀,一個(gè)是合資燃油SUV的經(jīng)典代表。今天,我們就從真實(shí)的用車需求出發(fā),看看誰(shuí)更適合追求輕松自由的你。

(瑞虎9 C-DM)

(途觀L)

空間對(duì)比:瑞虎9 C-DM尺寸更大、空間更足

全家出行,空間直接關(guān)系著每位家庭成員的舒適度,尤其是對(duì)于老人和小孩來(lái)說(shuō),充足的乘坐空間更是至關(guān)重要。老人因腿腳不便,空間狹小更容易讓他們腰酸背痛;小孩活潑好動(dòng),若空間不足則容易在車內(nèi)發(fā)生磕磕碰碰。那么,瑞虎9 C-DM與途觀L,誰(shuí)的空間更充裕呢?

瑞虎9 C-DM長(zhǎng)寬高為4820x1930x1712mm,軸距達(dá)到2820mm,同級(jí)領(lǐng)先的車身尺寸確保了車內(nèi)空間極致寬敞,無(wú)論是前排還是后排,都能享受充裕頭部與腿部空間,使得老人能夠自如調(diào)整坐姿,有效緩解腿腳不便帶來(lái)的不適感,小孩也能在車內(nèi)自由活動(dòng),盡享旅途樂(lè)趣。

(瑞虎9 C-DM)

更值得一提的是,卓越車身尺寸還帶來(lái)了超大后備箱尺寸,特別是后排座椅放倒后,能形成一個(gè)近乎全平的超大平臺(tái),無(wú)論是孩子的嬰兒車、戶外燒烤爐,還是露營(yíng)帳篷等,都能輕松容納。再加上外放電功能,最高化身6.6kW移動(dòng)電站,為戶外生活開啟無(wú)限可能。

而途觀L哪怕是高配,長(zhǎng)寬高也僅為4735x1859x1677mm,軸距為2791mm,在同級(jí)中同樣表現(xiàn)出色。然而,與瑞虎9 C-DM相比則顯得“小了一圈”,車內(nèi)空間未能達(dá)到瑞虎9 C-DM那樣的極致水平。

(途觀L)

而除了空間優(yōu)勢(shì),瑞虎9 C-DM作為混動(dòng)車型,可以“該用油時(shí)用油、該用電時(shí)用電”,高效節(jié)能,雙重優(yōu)勢(shì)加持,讓全家出行成本更低。

座艙比拼:瑞虎9 C-DM更智能、更舒適

寬敞無(wú)比的空間賦予了全家出行自由調(diào)整坐姿的無(wú)限可能,若再搭配上豐富的智能與舒適配置,無(wú)疑能讓旅途更添一份愜意與智慧樂(lè)趣,即便路途遙遠(yuǎn),全家人也能在車內(nèi)享受到無(wú)與倫比的舒適體驗(yàn),徹底告別枯燥與乏味,從而以更加飽滿的心情和充沛的精力,盡情沉浸于沿途的美景之中。就這點(diǎn)而言,瑞虎9 C-DM和途觀L,誰(shuí)的表現(xiàn)更好呢?

坐進(jìn)車內(nèi),瑞虎9 C-DM搭載的24.6英寸極智絲滑真曲面屏,其超大的視覺(jué)沉浸感讓你仿佛進(jìn)入了科幻座艙。只需一句“你好,小奇”,它就能迅速響應(yīng),打開導(dǎo)航、播放音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào),真正做到“懂你所想,予你所需”。加上高性能8155芯片的強(qiáng)勁算力,系統(tǒng)操作絲滑不卡頓,不管是查找信息還是調(diào)整設(shè)置,都能迅速完成,讓每一次旅程都更高效、更輕松。

(瑞虎9 C-DM)

駕駛途中,50英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示更是一個(gè)加分項(xiàng)。導(dǎo)航信息、實(shí)時(shí)路況、限速提醒等內(nèi)容,都會(huì)以更直觀的方式投影在視線前方,讓你無(wú)需低頭查找信息,提升駕駛安全性的同時(shí),也讓駕駛體驗(yàn)更具科技感。

與此同時(shí),瑞虎9 C-DM還采用了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅,給予身體恰到好處的支撐。且前排還配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能,能為家人有效緩解疲勞。

相比之下,途觀L智能體驗(yàn)相對(duì)傳統(tǒng)。它配備12英寸懸浮式中控屏,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約直觀,搭載IQ.語(yǔ)音精靈和IQ.智慧車聯(lián),能夠完成播放音樂(lè)、規(guī)劃導(dǎo)航等基本語(yǔ)音指令。而在舒適性方面,途觀L同樣提供了座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。總體而言,途觀L在屏幕尺寸、系統(tǒng)流暢度以及交互體驗(yàn)上,還是稍顯克制,無(wú)法提供沉浸智能體驗(yàn)。

(途觀L)

安全比拼:瑞虎9 C-DM更全面、更無(wú)憂

自駕出游,無(wú)論是在人車熙攘的都市街道,還是在曲折蜿蜒的遠(yuǎn)郊山路,都會(huì)面臨復(fù)雜路況挑戰(zhàn),不僅是對(duì)用戶駕駛技能的嚴(yán)峻考驗(yàn),更是對(duì)車輛安全性能的深度檢驗(yàn)。而瑞虎9 C-DM與途觀L,誰(shuí)更能讓旅途更無(wú)憂無(wú)慮呢?

瑞虎 9 C-DM 車身結(jié)構(gòu)采用85%高強(qiáng)度鋼,特別是B柱,抗拉強(qiáng)度更是達(dá)到1500MPa,宛如一座移動(dòng)“安全堡壘”,有效抵御強(qiáng)烈撞擊,為全車乘客提供銅墻鐵壁般保護(hù)。

(瑞虎9 C-DM)

不僅如此,瑞虎9 C-DM還搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),集成了ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助等21項(xiàng)智駕輔助功能,最大程度緩解駕駛疲勞。比如,360°高清全景影像能在停車和倒車時(shí)為用戶提供無(wú)盲區(qū)、無(wú)死角的視野,大大提高了停車的便利性和安全性。

相對(duì)而言,途觀L車身采用76%高強(qiáng)度鋼,關(guān)鍵部位如B柱、前后排腳部空間橫梁、中央通道等則采用了熱成型鋼,功能方面配備ACC自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助系統(tǒng)等15功能,與瑞虎9 C-DM存在不小差距。

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(途觀L)

綜上所述,瑞虎9 C-DM憑借其全面優(yōu)勢(shì),特別是在空間、智能、舒適與安全性能上的突出表現(xiàn),為年輕消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇。

當(dāng)前,購(gòu)入瑞虎9 C-DM還可享限時(shí)紅包價(jià)15.99萬(wàn)元起、以舊換新政企雙補(bǔ)綜合鉅惠至高3.6萬(wàn)等多重好禮,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯。相比之下,在智能化與新能源技術(shù)日益進(jìn)階的今天,途觀L 或許還需要不斷進(jìn)化,才能更好地適應(yīng)年輕市場(chǎng)的需求。