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智能更節(jié)能!星睿AI云動力“卷”出混動新高度
【展會群】   欄目:業(yè)內(nèi)動態(tài)   發(fā)表時間:2025-04-14  
摘要: 在新能源汽車市場,節(jié)能、智能、安全已成為消費者的核心訴求。然而,傳統(tǒng)混動技術(shù)卻因“固定策略”陷入了節(jié)能瓶頸,面對復(fù)雜的駕駛場景顯得力不從心。反觀吉利汽車,其憑借雷神EM-i的星睿AI云動力,為混沌的行業(yè)帶來了革新的曙光。在與吉利銀河星艦7EM-i產(chǎn)品總監(jiān)佟奇的深入交流中,這項引領(lǐng)行業(yè)變革的前沿技術(shù),終于清晰展現(xiàn)在我們眼前。 打…

在新能源汽車市場,節(jié)能、智能、安全已成為消費者的核心訴求。然而,傳統(tǒng)混動技術(shù)卻因“固定策略”陷入了節(jié)能瓶頸,面對復(fù)雜的駕駛場景顯得力不從心。反觀吉利汽車,其憑借雷神EM-i的星睿AI云動力,為混沌的行業(yè)帶來了革新的曙光。在與吉利銀河星艦7 EM-i產(chǎn)品總監(jiān)佟奇的深入交流中,這項引領(lǐng)行業(yè)變革的前沿技術(shù),終于清晰展現(xiàn)在我們眼前。


打破節(jié)能禁錮,以AI開拓全新的節(jié)能路徑

傳統(tǒng)混動系統(tǒng)的節(jié)能策略僵化,在復(fù)雜多變的駕駛場景面前缺乏應(yīng)變能力,致使節(jié)能效果早早觸及瓶頸,難以提升。與之形成鮮明對比的是,吉利的星睿AI云動力展現(xiàn)出了強大的適應(yīng)性。工程師介紹,日常通勤時,它可以通過慣用路線學習實現(xiàn)無圖決策,精準優(yōu)化油電分配,實現(xiàn)15%的油耗降低,為用戶節(jié)省開支。長途出行時,它則能整合導(dǎo)航、路況、海拔等多元信息,動態(tài)調(diào)整能源使用,做到高速用油、低速用電,爬坡前提前儲能。這種動態(tài)能量分配模式,徹底顛覆了傳統(tǒng)混動的節(jié)能理念,為行業(yè)開拓出全新的節(jié)能路徑。


終結(jié)冬季續(xù)航噩夢,重塑冬季用車體驗

冬季續(xù)航銳減,一直是新能源汽車行業(yè)的棘手難題,嚴重影響了用戶體驗。多數(shù)車企采用的傳統(tǒng)熱管理模式“一刀切”,缺乏針對性和靈活性。吉利則憑借AI智能熱管理技術(shù)成功破局。工程師介紹,冬季短途(5公里內(nèi)),系統(tǒng)將迅速判斷電池無需加熱,節(jié)省能量;長途行程中,雷神EM-i將利用充電樁提前預(yù)熱電池與座艙并儲熱,保障電池始終處于最佳狀態(tài)。這項方案不僅將熱管理功耗降低30%以上,還極大改善了冬季用車體驗——用戶短途出行無需預(yù)熱等待,長途出行上車即享溫暖舒適。吉利將冬季用車的難題轉(zhuǎn)化為舒適出行的契機,將行業(yè)困境轉(zhuǎn)為自身優(yōu)勢。


征服極端場景,定義混動動力新標準

在高原、低溫等極端場景下,傳統(tǒng)混動系統(tǒng)比較容易出現(xiàn)動力不足、性能下滑等問題。而吉利雷神EM-i借助先進的軌跡預(yù)測技術(shù),在復(fù)雜環(huán)境中實現(xiàn)了動力的“不降反增”。工程師稱,系統(tǒng)提前精準預(yù)判爬坡等特殊需求,高效儲能,確保全程動力充沛。實測顯示,雷神EM-i爬坡動力比同級競品高出20%,發(fā)動機轉(zhuǎn)速低500rpm,NVH表現(xiàn)更優(yōu)。低溫環(huán)境下,自動提升5%-10%電量儲備,避免低電量導(dǎo)致動力不足。這也是雷神EM-i在高原高寒地區(qū)加速、爬坡輕松自如的基本原因。雷神EM-i重新定義了混動系統(tǒng)在極端場景下的動力表現(xiàn),用戶在極端環(huán)境下可放心使用。

雨雪天氣,路面濕滑,車輛打滑風險大增,考驗著車企的安全技術(shù)。吉利智能全地形識別+智慧運動控制技術(shù),則能通過整合多源數(shù)據(jù),實時精準識別路況,迅速調(diào)整駕駛策略。工程師介紹,遇到雨雪,智能防滑算法2ms內(nèi)極速響應(yīng),打滑量降低50%,大幅降低失控風險;過彎轉(zhuǎn)向不足時,輔助功能自動激活,循跡穩(wěn)定性提升15%;面對非鋪裝路面,主動優(yōu)化驅(qū)動力,保障通過性與安全性。在雨雪天行車安全這一難題上,吉利給出近乎完美的解決方案,為行業(yè)樹立新的安全標桿,讓用戶在惡劣天氣下也能安心出行。


筑牢技術(shù)根基,開啟AI造車新時代

在當下 AI 賽道競爭日益白熱化,烽火硝煙彌漫至汽車產(chǎn)業(yè)各個角落。吉利汽車憑借卓越的戰(zhàn)略眼光與深厚的技術(shù)積淀,成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企,率先開啟了 AI 造車的嶄新時代。其星睿智算中心2.0算力高達23.5EFLOPS,為星睿AI云動力提供了強大的算力支持,而全球首個汽車行業(yè)全棧自研全場景大模型,星睿AI大模型以十余項首創(chuàng)技術(shù),讓汽車擁有了一顆 “最強大腦”,精準理解各類場景,持續(xù)優(yōu)化關(guān)鍵策略,讓節(jié)能更智能。

值得一提的是,吉利工程師還將AI運用到了動力安全領(lǐng)域。吉利銀河星艦7 EM-i產(chǎn)品總監(jiān)佟奇坦言,為了保障用戶安心用車,吉利通過數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建了云端虛擬車輛,7×24小時全方位監(jiān)測動力與三電系統(tǒng),如果動力電池和動力系統(tǒng)有異常,預(yù)警故障并提醒售后或用戶,避免硬件損壞,并且分析判斷那些引起能耗異常的問題點,比如冷媒壓力異常、散熱器堵塞等,隨后主動推送信息或借助售后團隊向用戶提供最佳的能耗使用建議,幫助用戶優(yōu)化車輛使用方式,延長續(xù)航里程,全方位保障車輛的高效、安全運行。


雷神EM-i依托星睿AI云動力技術(shù),全方位、深層次革新新能源汽車的出行體驗,打破一個又一個傳統(tǒng)技術(shù)的束縛。未來,吉利將持續(xù)以用戶需求為核心,加大技術(shù)創(chuàng)新投入,必將引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)邁向新高度,創(chuàng)造更多行業(yè)奇跡。我們拭目以待!

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