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“全場(chǎng)景全地形”造車?yán)砟钲`行者,極石汽車如何破局?
【展會(huì)群】   欄目:業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài)   發(fā)表時(shí)間:2024-08-26  
摘要: 近期,《2024胡潤(rùn)中國(guó)新能源潛力企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜》發(fā)布,上榜的100家企業(yè)中,排名第一的竟然是一名低調(diào)的新勢(shì)力車企——極石汽車。 鮮為人知的是,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈、發(fā)展日新月異的今天,極石汽車以其獨(dú)特的“全場(chǎng)景全地形”造車?yán)砟詈妥吭降氖袌?chǎng)表現(xiàn),正逐步成為該領(lǐng)域的破局者與引領(lǐng)者。 這家創(chuàng)立于2021年的年輕企業(yè)…

近期,《2024胡潤(rùn)中國(guó)新能源潛力企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜》發(fā)布,上榜的100家企業(yè)中,排名第一的竟然是一名低調(diào)的新勢(shì)力車企——極石汽車。


鮮為人知的是,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈、發(fā)展日新月異的今天,極石汽車以其獨(dú)特的“全場(chǎng)景全地形”造車?yán)砟詈妥吭降氖袌?chǎng)表現(xiàn),正逐步成為該領(lǐng)域的破局者與引領(lǐng)者。

這家創(chuàng)立于2021年的年輕企業(yè),在短短3年時(shí)間內(nèi)完成了從0到1的蛻變,其背后的故事不僅是一段企業(yè)成長(zhǎng)的蛻變史,更是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察與精準(zhǔn)把握。


厚積薄發(fā):極石汽車的崛起之路

新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,這注定了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)沒有出路,極石汽車的崛起,是其在新能源汽車?yán)顺敝芯珳?zhǔn)定位、持續(xù)創(chuàng)新的結(jié)果。

自2021年成立以來(lái),極石汽車便明確了自身的發(fā)展方向——打造一款既能滿足越野場(chǎng)景需求,又能兼顧家庭出游的新能源汽車,讓家人既能享受到“遠(yuǎn)、野、美”,也能避免“硬、累、乏”。這一目標(biāo)定位,不僅填補(bǔ)了細(xì)分市場(chǎng)空白,也彰顯了極石汽車對(duì)用戶需求的深刻理解和前瞻預(yù)判。

2023年8月,極石汽車的首款“全地形豪華SUV”極石01橫空出世,這款車型集舒適家用、全能穿越和戶外玩趣三大價(jià)值于一身,相當(dāng)于在一輛車上同時(shí)為用戶提供了越野+MPV+房車三種車型的屬性,詮釋了極石汽車對(duì)“全場(chǎng)景全地形”造車?yán)砟畹睦斫馀c實(shí)踐。


無(wú)論是獲得C-NCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)價(jià)和中保研碰撞安全測(cè)試全“G”成績(jī),并以159730N的優(yōu)異成績(jī)刷新中保研頂壓測(cè)試最高紀(jì)錄,還是近期極石汽車與南南國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)中心簽署合作協(xié)議,共同推動(dòng)中國(guó)新能源汽車國(guó)際化進(jìn)程,極石01的出色表現(xiàn),都離不開其對(duì)于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求。

從研發(fā)之初,極石汽車便設(shè)定了駕駛樂趣、舒適性、長(zhǎng)續(xù)航能力和通過安全性四大核心目標(biāo),并圍繞這些目標(biāo)進(jìn)行了大量的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新。這些努力最終轉(zhuǎn)化為了極石01的卓越性能和廣泛認(rèn)可,使其在市場(chǎng)上脫穎而出,贏得了國(guó)內(nèi)外用戶的青睞。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同:魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)深度賦能

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展中,單打獨(dú)斗已難以滿足企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求。極石汽車深諳合作共贏之道,因此其積極尋求與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作與協(xié)同,以共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

在極石汽車發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,獲得了來(lái)自世界500強(qiáng)魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的資金支持和深度賦能,這為極石汽車的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)作為全球鋁業(yè)和紡織業(yè)的領(lǐng)先者,魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)不僅擁有從“能源—采礦—氧化鋁—原鋁—鋁精深加工—再生鋁”的完整全鋁產(chǎn)業(yè)鏈,并逐步打通從先進(jìn)鋁材料到鋁制零部件再到整車的生產(chǎn)環(huán)節(jié),構(gòu)建綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)新生態(tài)。

近年來(lái)憑借產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模優(yōu)勢(shì),以及輕量化技術(shù)與新能源汽車行業(yè)的高度關(guān)聯(lián)性,魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)于2023年通過控股、參股和戰(zhàn)略合作等方式開始布局汽車產(chǎn)業(yè)。同年,魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)新能源汽車管理總部正式成立,實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車業(yè)務(wù)板塊的統(tǒng)籌管理,以輕量化技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用、產(chǎn)品研究及戰(zhàn)略規(guī)劃、資本市場(chǎng)支持等方式,深度賦能所投資的新能源車企。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)通過對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察,依托北京汽車制造廠60多年的越野車制造經(jīng)驗(yàn),旗下的“國(guó)寶”212更是經(jīng)歷過戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮,堪稱中國(guó)越野車的鼻祖。今年,212已升級(jí)為“212品牌”,并發(fā)布了全新212車型,訂單數(shù)量遠(yuǎn)超預(yù)期,使魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)新能源汽車板塊聚焦泛越野賽道, 重點(diǎn)布局10萬(wàn)-50萬(wàn)用車市場(chǎng),打造出WY、WT、WB和極石四大平臺(tái),從硬派越野到輕越野,覆蓋越野賽道所有動(dòng)力類型。這意味著極石汽車擁有魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)、北京汽車制造廠和洛軻智能的多重賦能。魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)通過北京汽車制造廠為極石汽車提供基地保障以及車輛售后保障,同時(shí)魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)給洛軻智能提供資金支持、供應(yīng)鏈整合及業(yè)務(wù)協(xié)同,助力其穩(wěn)定發(fā)展,并和洛軻智能共同將其科技屬性和智能化優(yōu)勢(shì),以及互聯(lián)網(wǎng)基因植入極石汽車。

引領(lǐng)未來(lái):場(chǎng)景化定義汽車的生動(dòng)詮釋

極石01的上市,不僅為自身的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一股越野+MPV+房車的新風(fēng),是場(chǎng)景化定義汽車的又一次生動(dòng)詮釋。這不僅滿足了用戶對(duì)新能源汽車的多樣化需求,也推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更加細(xì)分化、專業(yè)化的方向發(fā)展。其次,魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)對(duì)極石汽車的賦能,為其堅(jiān)守長(zhǎng)期主義、堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。

展望未來(lái),極石汽車將繼續(xù)秉承“全場(chǎng)景全地形”的造車?yán)砟睿哟笱邪l(fā)投入和市場(chǎng)拓展力度,不斷推出更多符合用戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。有理由相信,在極石汽車的不懈努力下,在魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)等合作伙伴的鼎力支持下,極石汽車必將在新能源汽車領(lǐng)域書寫更加輝煌的篇章,為產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。

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